v. n. terme de Carrier, c'est proprement couper le souchet, c'est-à-dire, la pierre ou moilon qui se trouve dans les carrières, au-dessous du dernier banc de pierre. Il se dit néanmoins plus communément de tout l'ouvrage que les garçons carriers font dans le fond de la carrière, sous chaque banc ou lit de pierre, pour les séparer les uns des autres : c'est l'ouvrage le plus difficîle et le plus périlleux de tous, qui ne se fait que sous - œuvre, dans une posture très-contrainte, le carrier étant ordinairement couché de son long sur de la paille, pour pouvoir détacher et couper la pierre avec le marteau en croissant, qu'en terme du métier on appelle une esse. (D.J.)
LISSOIR
se dit dans l'Artillerie d'un assemblage de plusieurs tonneaux attachés ensemble, dans lesquels on met la poudre destinée pour la chasse, et qui tournant par le moyen d'un moulin, la remuent de manière qu'elle devient lustrée, plus ronde, et d'un grain plus égal que la poudre de guerre.LISSOIR de devant, terme de Charron. C'est un morceau de bois long de quatre à cinq pieds, de l'épaisseur d'un pied, qui sert à supporter le train de devant. Voyez les Pl. du Sellier.
Lissoir de derrière ; c'est une pièce de bois de la largeur environ d'un pied, sur deux pieds d'épaisseur et cinq pieds de longueur, dont la face de dessous est creusée pour y faire entrer l'essieu des grandes roues. A la face en-dehors sont attachés presque à chaque bout les crics qui portent les suspentes ; et à la face d'en haut, un peu à côté des crics, sont placées les mortaises pour enchâsser les moutons. Voyez les Pl. du Sellier.
Pl. Arts et métiers
