(Géographie moderne) province d'Angleterre, à l'occident de celle de Caermarthen, dans le diocèse de Saint-David. Elle est très-fertile, surtout à l'est, et la mer l'environne presque de toutes parts. Cette province a 93 milles de tour, et contient environ quatre cent vingt mille arpens, quarante-cinq paroisses, et neuf villes de marché. Il faut remarquer entre ses productions celle de son chauffage appelé culm, qui n'est autre chose que la poussière du charbon de terre. On pétrit cette poussière avec un tiers de boue, et elle fait un très-bon feu d'une grande utilité, parce que c'est le meilleur de tous les chauffages pour bruler de la chaux, et pour secher l'orge dont on fait de la bière. Mais le plus grand avantage de cette province est le port de Milford, Milford-aven, qui semble l'emporter sur tous les ports de l'Europe, pour sa largeur, et la sûreté qu'y trouvent les vaisseaux ; il a seize criques, cinq baies, et treize rades, et doit par cette raison être mis au nombre des raretés du pays.
RHEIN
LE, ou RHIN (Géographie moderne) en latin Rhenus, grand fleuve d'Europe, qui semblerait devoir être la borne naturelle, entre l'Allemagne et la France.Ce fleuve tire sa source, ou plutôt ses sources, du pays des Grisons, dans la partie qu'on nomme la ligue-haute. Le mont Adula qui occupe tout le pays nommé Reinwald, et qui s'étend fort avant dans tous les pays d'alentour, sous divers noms, forme trois petites rivières, dont l'une qui est à l'occident et qui sort du mont Crispalt, est appelée par les Allemands Vorder-Rhein, c'est-à-dire le Rhein de devant ; et par les Français, le bas-Rhein. La seconde qui sort du mont Saint Barnabé, Luckmanierberg, s'appelle le Rhein du milieu ; et la troisième qui sort du saint Bernardin, Vogelberg, est nommée par les Allemands Hinder-Rhein, c'est-à-dire le Rhein de derrière ; et par les François le haut-Rhein.
