(Marine) c'est un gros bateau flamand, ou une espèce de petite flute ; le bot est ponté. Au lieu de dunette ou de chambre un peu élevée, il y a une chambre retranchée à l'avant, qui ne s'élève pas plus que le pont. On fait jouer le gouvernail, ou avec une barre, ou sans barre ; parce que celui qui gouverne, le peut faire tourner aisément de dessus le bord.
A l'avant du bot, il y a une poulie, qui sert à lever l'ancre, et au milieu du bâtiment on pose un cabestan, lorsqu'il en est besoin, et on l'affermit par deux courbatons, qui de l'un et de l'autre côté vont se terminer contre le bord. Les membres du fond sont vaigrés ou couverts de planches hormis à l'endroit par où l'on puise l'eau qui y entre.
Paquebot, paquet-bot, c'est ce bateau qui porte les lettres d'Angleterre en France, et de France en Angleterre ; il Ve de Douvres à Calais. Il y a aussi des paquebots, qui portent les lettres d'Angleterre en Hollande ; ils partent de Harwich et vont à la Brille. (Z)
PO
LE, (Géographie moderne) en latin Padus, Eridanus ; c'est le fleuve le plus considérable d'Italie. Il a sa source dans le Piémont, au marquisat de Saluces, dans le mont Viso, et prend son cours en serpentant d'occident en orient. Après avoir passé la vallée du Pô, une partie du marquisat de Saluces, il arrose le Montferrat, le duché de Milan, coule entre le Crémonais et le Parmésan, traverse le duché de Mantoue, entre dans l'état de l'Eglise, et se jette enfin dans le golfe de Venise par plusieurs embouchures. Le Tasse parlant de la rapidité avec laquelle il se rend dans la mer, dit en poète de génie, qu'il semble porter la guerre, et non pas un tribut à la mer :