S. f. (Marine) ce sont de grandes chevilles de bois, qu'on emploie quelquefois au lieu de chevilles de fer, principalement pour joindre les bordages avec les membres : elles ont l'avantage sur les chevilles de fer de ne point se rouiller ; mais il faut qu'elles soient d'un bois de chêne très-fort, très-liant, point gras, sans quoi elles rompraient et pourriraient bien-tôt. On a soin aussi qu'elles soient fort seches, pour qu'elles remplissent bien leur trou lorsque l'humidité les fait renfler. On leur donne à-peu-près un pouce de grosseur par cent pieds de la longueur du vaisseau : ainsi les gournables pour un vaisseau de cent pieds de longueur, ont un pouce ; pour un vaisseau de 150 pieds, un pouce et demi d'équarrissage, etc. (Z)
RIO-GRANDE
(Géographie moderne) nom commun à trois rivières.C'est, 1°. une rivière considérable sur la côte occidentale d'Afrique. Son cours est de l'est à l'ouest jusqu'à l'île de Bissague qu'elle forme, et Ve se rendre dans la mer, entre l'île de Bulam et le cap de Tucublay. Elle est navigable jusqu'à cent lieues de son embouchure. Ses bords sont couverts de gros arbres, dont on construit des canots.
2°. Rio-Grande est une rivière de l'Amérique méridionale, au nouveau royaume de Grenade. On lui a donné ce nom, à cause de la grandeur de son canal. Ses sources sont dans le Popayan ; et après avoir traversé plusieurs provinces, elle Ve se jeter dans la mer du nord par deux ou trois embouchures. Elle porte de petites barques jusqu'à cinquante lieues dans les terres.
