S. m. (Marine) c'est une espèce d'armoire ou retranchement placé vers le mât d'artimon, devant le poste du timonnier, où l'on place les compas ou boussoles, les horloges, et la lumière qui sert à éclairer le timonnier. Voyez sa situation, Planche IV. Marine, fig. 1. l'habitacle coté 136. Les planches de cette armoire sont assemblées par des chevilles de bois, sans qu'il y ait aucune ferrure, de-peur que le fer ne dérange la direction de l'aiguille aimantée du compas de route qui y est enfermé. Les vaisseaux du premier rang ont deux habitacles, l'un pour le pilote, et l'autre pour le timonnier. La largeur ordinaire qu'on donne à l'habitacle est de la sixième partie de la largeur du vaisseau : à l'égard de sa hauteur, on la fait d'une sixième partie moindre que sa largeur. (Z)
LIPARI
(Géographie) par les anciens, Liparae, île de la mer Méditerranée, au nord de la Sicile, dont elle est comme une annexe. C'est la plus grande des îles de Lipari, auxquelles elle a donné son nom. Son circuit peut être d'environ dix-huit milles ; l'air y est sain et tempéré. Elle abonde en grains, en figues, en raisins et en poisson. Elle fournit aussi du bitume, du soufre, de l'alun, et a plusieurs sources d'eaux chaudes. Il ne faut pas s'en étonner ; elle a eu des volcans, et c'est peut-être de là qu'est venu le nom d'iles Vulcaniennes. Elles ont toujours suivi la destinée de la Sicile. La capitale dont nous allons dire un mot, s'appelle aussi Lipari. (D.J.)