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- Écrit par : Auteur anonyme
- Catégorie : Marine
FARE DE MESSINE, (le) Géographie fretum siculum, détroit de la mer Méditerranée en Italie, entre la Sicîle et la Calabre ultérieure. On l'appelle souvent le Fare, à cause de la tour du Fare placée à son entrée, dans l'endroit où il est le plus étroit ; et le Fare de Messine, à cause de la ville de Messine, qui est située sur la côte occidentale, et où on le traverse d'ordinaire. Ce canal est assez connu par son flux et reflux qui s'y fait de six heures en six heures, avec une extrême rapidité ; comme aussi par ses courants qui allant tantôt dans la mer de Toscane, et tantôt dans la mer de Sicile, ont donné lieu à tout ce que les anciens ont dit de Scylle et de Charybde. Ce dernier est un tournant d'eau, que les matelots craignaient beaucoup autrefois, et qu'on affronte aujourd'hui sans péril par le moyen des barques plates. Article de M(D.J.)
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- Écrit par : Auteur anonyme
- Catégorie : Marine
Etre à flot, c'est avoir de l'eau suffisamment sous le navire, pour qu'il se soutienne sans toucher.
N'être pas à flot, c'est toucher sur le fond.
Mettre à flot, c'est relever un bâtiment lorsqu'il a touché ; ce qui arrive lorsqu'il est échoué à mer basse, qu'elle vient à monter, et que l'eau augmente assez pour le faire flotter. (Z)
FLOT, s. m. (Hydrogr. et Marine) c'est ainsi que les Marins appellent le flux dans les marées, c'est-à-dire l'élevation des eaux de la mer ; et ils appellent jusant, l'abaissement ou reflux de ces eaux. Voyez FLUX et REFLUX, MAREE.
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- Écrit par : Jacques-Nicolas Bellin (Z)
- Catégorie : Marine
Les fnés ont l'avant et le dessous fort aigus ; ils coupent bien l'eau, et prennent facilement le vent : ils n'ont qu'un mât placé vers l'avant, et carré jusqu'au bas où il est rond ; on peut le mettre bas en le couchant vers l'arrière : ce qu'ils font quand le vent est contraire, alors on prend les rames pour nager, et le mât sert de banc pour s'asseoir : c'est par cette raison qu'on le fait carré. Il y a une ouverture pour mettre le pied du mât quand on l'arbore, et pour le soutenir il y a des étais à l'avant et à l'arrière, qui sont amarrés à des traversins qui sont vers ces deux bouts ; on se sert de racages pour hisser la vergue et la voile.
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