on donne ce nom aux petites aloses. Voyez ALOSE.
SARACHE
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TIGERON
S. m. terme dont les Horlogers se servent pour désigner une petite tige fort courte, qui dans l'axe d'une roue ou d'un balancier, s'étend depuis la portée d'un pivot jusqu'au pignon, ou à la roue, etc. Dans les anciennes montres françaises, et dans presque toutes celles qu'on fait actuellement en Angleterre, la longueur de ces tigerons est si petite que par l'attraction l'huîle qu'on met aux pivots, monte dans les pignons, ou s'extravase contre les roues. Parmi plusieurs habiles horlogers qui s'aperçurent de cet inconvénient, M. Gaudron fut un des premiers qui avança, que si on pouvait mettre une bouteille d'huîle à chaque pivot d'une montre, elle en conserverait plus longtemps sa justesse. M. Sully qui saisit cette idée, imagina de petits réservoirs, (voyez la règle artificielle du temps, page 280.) qui fournissaient de l'huîle aux pivots à mesure qu'elle s'évaporait. Cette méthode entrainant après elle une grande multiplication d'ouvrage, et plusieurs inconvéniens, M. le Roy eut recours à un autre expédient, dont la lecture de l'optique de M. Newton lui fournit l'idée. En réfléchissant sur l'expérience que ce grand homme rapporte, pag. 576., du livre dont nous venons de parler : M. le Roy raisonna ainsi. " Les pivots sont placés aux extrémités des arbres ; ces arbres sont perpendiculaires aux platines qui les soutiennent, et concourent avec elles vers un même point, sommet de l'angle qu'ils font entre eux. Leur disposition étant semblable à celle des glaces dans l'expérience de Newton, ils sont comme elles susceptibles des mêmes causes d'attraction. Ainsi l'huîle devrait se tenir à leur point de concours, par conséquent aux pivots. Si donc l'huile, dans les montres ordinaires, quitte les pivots pour monter dans les pignons, cet effet ne peut être produit que par la convergence de leurs ailes, au moyen de quoi ils attirent le fluide avec plus de force que les points de concours de la tige et des platines : donc pour entretenir une suffisante quantité d'huîle à ce point et aux pivots, il faut en éloigner suffisamment les pignons ". L'expérience a parfaitement confirmé ce raisonnement ; car M. le Roy ayant placé dans les montres, des barettes aux endroits convenables, pour allonger ces tigerons, et éloigner les pignons et les roues des pivots ; et dans le cas où on ne pouvait faire usage de ces barettes, y ayant suppléé par des creusures ou des noyons, il a eu la satisfaction de voir que l'huîle restait constamment aux pivots et aux portées, sans monter dans les pignons, ni s'extravaser comme ci-devant. Voyez BARETTE, CREUSURE, NOYON, etc.Planches
