S. m. en Architecture, on entend par ce nom les obliquittés ou angles saillans, qu'on ne peut éviter dans un mur de face ou mitoyen, à cause du coude que forment souvent les rues d'une ville ou d'un grand chemin, ou le terrain de son voisin avec le sien, par une suite des partages qui ont été faits avant l'acquisition. (P)
BIAIS, BIAISER, (Jardinage) c'est à l'art qu'il appartient de racheter les biais d'un jardin, qui forment des alignements irréguliers et des formes bizarres ; et c'est ce qu'on appelle sauver un biais.
Dans les pièces couvertes, comme sont les bosquets, une ligne droite que forme une palissade, redresse un biais qui se perd dans les carrés de bois.
Dans les lieux découverts, tels qu'un parterre, un boulingrin, le biais parait un peu plus ; mais il se sauve dans l'étendue, et on ne peut juger que par le plan, de l'irrégularité du terrain.
On rejette le biais sur les plates-bandes dans les petits jardins, en régularisant la pièce du milieu, et on redresse les plates bandes par un trait de buis ; des lisières de bois et de brossailles rachettent le biais des murs ; et les coudes des allées qui ne peuvent s'aligner, se corrigent par le moyen d'un berceau ou d'un banc placés à propos dans l'angle.
Pour rendre le biais plus tolérable d'un carré long dont deux côtés opposés sont inégaux, entrez par le petit côté, la perspective raccourcira le grand. (K)
BIAIS, (Manège) aller en biais, c'est-à-dire les épaules avant la croupe. Faire aller un cheval en biais. La leçon du biais au passager. Si les épaules sont avant la croupe, le cheval est en biais, et a la croupe un peu en-dehors. Mettre le cheval en biais tantôt à une main, et puis le pousser en avant ; tantôt à l'autre, et puis le pousser de même en-avant, et réitérer cela de main en main et en-avant, lui fait obéir la main et le talon, est une excellente leçon ; mais d'autant qu'il est mis en biais, il faut que les parties de devant aillent toujours avant celles de derrière. La manière de faire aller un cheval en biais ; de lui faire faire des courbettes en biais ; de le mettre au pas en biais, et en courbettes en biais, est fort détaillée dans Newcastle. Pour aller en biais, il faut aider aussi à toutes mains le cheval de la rêne de dehors, et soutenir, c'est-à-dire le tenir ferme, sans lui donner aucun temps : car le cheval le prend mieux qu'on ne peut le lui donner. Il faut aussi l'aider de la jambe de dehors ; c'est-à-dire, qu'il faut que la rêne et la jambe soient d'un même côté, et toujours en dehors. (V)
APPARTEMENT
S. m. (Architecture) Ce mot vient du latin partimentum, fait du verbe partiri, diviser ; aussi entend-t-on par appartement la partie essentielle d'une maison royale, publique ou particulière, composée, lorsque l'appartement est complet, d'une ou plusieurs antichambres, de salles d'assemblée, chambres à coucher, cabinet, arriere-cabinet, toilette, garde-robe, etc. En général on distingue deux sortes d'appartements ; l'un que l'on appelle de parade, l'autre de commodité ; ce dernier est à l'usage personnel des maîtres, et est ordinairement exposé au midi ou au nord, selon qu'il doit être habité l'été ou l'hiver : les pièces qu'il compose doivent être d'une médiocre grandeur, et d'une moyenne hauteur ; c'est pourquoi le plus souvent, lorsque l'espace du terrain est resserré, l'on pratique des entresolles au-dessus pour les garde-robes, surtout lorsque ces appartements de commodité sont contigus à de grands appartements, dont le diamètre des pièces exige d'élever les planchers depuis 18 jusqu'à 20 ou 22 pieds : ces petits appartements doivent avoir des communications avec les grands, afin que les maîtres puissent passer de ceux-ci dans les autres pour recevoir leurs visites, sans risquer l'hiver de prendre l'air froid de dehors, ou des vestibules, antichambres, et autres lieux habités par la livrée ; et pour éviter la présence des domestiques ou personnes étrangères auxquels ces sortes de pièces sont destinées. Il est surtout important d'éloigner ces appartements des basses-cours, et de la vue des domestiques subalternes, et autant qu'il se peut même de la cour principale, à cause du bruit des voitures qui vont et viennent dans une maison de quelqu'importance. Le nombre des pièces de ces appartements de commodité n'exige pas l'appareil d'un grand appartement ; le commode et le salubre sont les choses essentielles ; il suffit qu'ils soient composés d'une antichambre, d'une deuxième antichambre ou cabinet, d'une chambre à coucher, d'un arriere-cabinet, d'une garde-robe, d'un cabinet d'aisance, etc. mais il faut essentiellement que ces garde-robes et antichambres soient dégagées, de manière que les domestiques puissent faire leur devoir sans troubler la tranquillité du maître.