BOULANGER

s. m. (Police ancienne et moderne, et Art) celui qui est autorisé à faire, à cuire, et à vendre du pain au public.

Cette profession qui parait aujourd'hui si nécessaire, était inconnue aux anciens. Les premiers siècles étaient trop simples
pour apporter tant de façons à leurs aliments. Le blé se mangeait en substance comme les autres fruits de la terre; et après
que les hommes eurent trouvé le secret de le réduire en farine, ils se contentèrent encore longtemps d'en faire de la
bouillie. Lorsqu'ils furent parvenus à en pétrir du pain, ils ne préparèrent cet aliment que comme tous les autres, dans la
maison et au moment du repas. C'était un des soins principaux des mères de famille; et dans les temps où un prince tuoit
lui-même l'agneau qu'il devait manger, les femmes les plus qualifiées ne dédaignaient pas de mettre la main à la pâte.
Abraham, dit l'Ecriture, entra promptement dans sa tente, et dit à Sara: pétrissez trois mesures de farine, et faites cuire des
pains sous la cendre. Les dames Romaines faisaient aussi le pain. Cet usage passa dans les Gaules; et des Gaules, si l'on en
crait Borrichius, jusqu'aux extrémités du Nord.



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S. f. (Commerce) grande toîle ou couverture qui sert à couvrir quelque chose, à la garantir du soleil, de la pluie, ou autres injures de l'air.

Les marchandes Lingeres appellent aussi banne une toîle de cinq ou six aunes de long, et d'environ trois quarts de large, qu'elles attachent sous l'auvent de leur boutique, et qui leur sert comme de montre.

Banne, qu'on nomme aussi manne et mannette, est un grand panier d'osier fendu, plus long que large, et de peu de profondeur, qui sert à emballer certaines sortes de marchandises.



Banne se dit d'une grande toîle dont on couvre les bateaux de grains ou de drogues, d'épiceries et d'autres marchandises, pour les préserver du mauvais temps.

Banne est encore la pièce de toîle que les rouliers et autres voituriers par terre mettent sur les balles, ballots, et caisses qu'ils voiturent, pour les conserver. (G)

BANNE, s. f. voiture dont on se sert pour transporter le charbon. Elle est à deux roues : la partie antérieure de son fond s'ouvre et se ferme ; se ferme tant qu'on veut conserver la voiture pleine ; s'ouvre quand on veut la vider. Ses côtés sont revêtus de planches, vont en s'évasant, et forment une espèce de boite oblongue, plus ouverte par le haut que par le bas, de quatre à quatre pieds et demi de long sur deux pieds à deux pieds et demi de large par le bas, et trois pieds à trois pieds et demi de large par le haut, et sur environ deux pieds de hauteur perpendiculaire. Voyez Pl. de charbon, la banne A B C D, et le développement de son fond et de son derrière, E F G H I K L M.

BANNE. Voyez BACHE.